jpshoppingcoupons.com | 42,900円 サンスター GSX1300R ホール＆スリット プレミアムレーシング
販売価格 :
￥55,000円
￥42,900円
(税込) 送料込み
商品の情報
- 配送料の負担：送料無料
- 発送までの日数：1～2日以内に発送（店舗休業日を除く）
商品詳細
パーツ
車・バイク・自転車
サンスター製プレミアムレーシング ホール＆スリット フロント左右セット ススキ系310mmモデルです。
新品購入後、取付後の、走行距離は、２００㌔未満です。
仕様変更になります。取付をしていますので、３Ｎに、ご納得いただける方のみ、入札をお願い致します。
落札後は、１週間以内の取引連絡、支払いをお願いします。
受取連絡も、必ず、お願いします。
ヤフオクにも、出品しています。
インナーローターが旧デザインのモデルになります。
セミフローティングタイプ
外径：310 mm
板厚：5.5 mm
MIN.TH.(使用限度)：5.0 mm
内径：121 mm
PCD：142 mm
孔数：5
径：10 mm
オフセット：4.55 mm
パッド有効幅：35 mm
ピン：10ピン
適合：
B-KING 2008-12年式
BANDIT1200 2006年式
BANDIT1250 2007-10年式
BANDIT1250F 2010-16年式
BANDIT1250S 2007-17年式
GSR400 2006-14年式
GSR600 2006-10年式
GSR750 2011-016年式
GSX-S750 2017-22年式
GSX1300R隼 2008-18年式
V-STROM1000/XT 2014-18年式
V-STROM1050/XT 2020-22年式
V-STROM650/XT 2014-22年式
型番：EM228WL/R
現行定価： 99,000円(10%税込)
詳細はサンスター様HPをご確認ください。
バイク
車・バイク・自転車
サンスター製プレミアムレーシング ホール＆スリット フロント左右セット ススキ系310mmモデルです。
新品購入後、取付後の、走行距離は、２００㌔未満です。
仕様変更になります。取付をしていますので、３Ｎに、ご納得いただける方のみ、入札をお願い致します。
落札後は、１週間以内の取引連絡、支払いをお願いします。
受取連絡も、必ず、お願いします。
ヤフオクにも、出品しています。
インナーローターが旧デザインのモデルになります。
セミフローティングタイプ
外径：310 mm
板厚：5.5 mm
MIN.TH.(使用限度)：5.0 mm
内径：121 mm
PCD：142 mm
孔数：5
径：10 mm
オフセット：4.55 mm
パッド有効幅：35 mm
ピン：10ピン
適合：
B-KING 2008-12年式
BANDIT1200 2006年式
BANDIT1250 2007-10年式
BANDIT1250F 2010-16年式
BANDIT1250S 2007-17年式
GSR400 2006-14年式
GSR600 2006-10年式
GSR750 2011-016年式
GSX-S750 2017-22年式
GSX1300R隼 2008-18年式
V-STROM1000/XT 2014-18年式
V-STROM1050/XT 2020-22年式
V-STROM650/XT 2014-22年式
型番：EM228WL/R
現行定価： 99,000円(10%税込)
詳細はサンスター様HPをご確認ください。
商品の情報
| 商品の状態 | 未使用に近い |
バイク
-
商品満足度
4.9 -
採点分布
（4014件）-
5つ★
0%
-
4つ★
100%
-
3つ★
0%
-
2つ★
0%
-
1つ★
0%
-
5つ★
-
5
回答ありがとうございます。検討させてください。
海月*** 19歳 男 2024-09-29 -
4.9
コメントありがとうございます。 値下げですが、手数料、送料を引いて、手元に、５万円にしたいので、御検討宜しくお願いします。
しんぼー*** 35歳 女 2024-09-29 -
4.8
アントニオ様コメントありがとうございます。説明書はありません。
パパサン*** 23歳 男 2024-09-22 -
5
ハーレーの2001年 ロードキングにつけたいと思ってます。 あまり詳しくないですが、ノーマルポストに付くサイズですか？
もっす*** 31歳 女 2024-09-22 -
4.9
爆音ですか？
有馬かなちゃん*** 28歳 男 2024-09-22 -
4.8
送料別の30000円はどうですか？
ryotay*** 29歳 女 2024-09-20 -
5
お疲れ様です。 当方はOKOの24にメインジェット128番 スロージェットは38番 加工オイルポンプでオイル増量 68ccからしか対応していないv8スポーツチャンバーと言うストレートチャンバーを組み、強化センタースプリングと強化クラッチスプリングを入れてウェイトローラーを40.5gでセッティングしておりました。 エンジンは圧縮16キロで組んでいた為強化セルモーターでなんとか始動できるぐらいの重い圧縮でした。 16キロも圧縮かけてましたが、ピストンの変形や溶けた形跡はなくピストンの強度は最強かと思いました笑
農家*** 26歳 男 2024-09-20 -
4.9
実働外しですか？
らっきー*** 33歳 女 2024-09-20 -
4.8
ベル様 ありがとうございます。 価格訂正していますので、宜しくお願いします。
しんぼー*** 20歳 男 2024-06-04 -
5
ありがとうございます。 55000円でお願いします！
ベル*** 26歳 女 2024-06-04 -
4.9
送料着払いで、良ければ、¥55,000円で、当方は問題有りませんが、どうでしょうか?
しんぼー*** 24歳 男 2024-06-04 -
4.8
ありがとうございます 不可という事で承知しました
ベル*** 22歳 女 2024-06-04 -
5
コメントありがとうございます。 値下げですが、手数料、送料を引いて、手元に、５万円にしたいので、御検討宜しくお願いします。
しんぼー*** 25歳 男 2024-06-04 -
4.9
コメント失礼します こちら54000円にお値下げいただけないでしょうか？ ご検討よろしくお願いします
ベル*** 20歳 女 2024-06-04
